문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 Grand Theft Auto V/이동 수단/슈퍼카 · 오픈휠 (문단 편집) ==== FMJ (★)(◈)(X) ==== ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:FMJ.png|width=100%]]}}}|| ||'''{{{+1 FMJ}}}''' [br]'''$1,750,000''' || ||무거울수록 강하다는 개념이 미국을 지배해왔습니다. 하지만 FMJ는 그걸 과감히 깨부쉈죠. 바피드는 이 미국적인 슈퍼카에 극한의 다이어트를 시킨 다음 관장까지 했습니다. 결과가 어땠냐고요? 똑같은 원시적인 엔진이 달렸지만 90%의 탄소 섬유와 10%의 애국심으로 구성된 차체를 가지고 재채기 한 번 할 시간에 제로백을 찍었습니다. || ||<^|1> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 상세 정보 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" || '''스피드''' || 8.5 || || '''브레이크''' || 3.7 || || '''가속''' || 9.1 || || '''핸들링''' || 8.2 || || '''최고속도''' || 201.15 ||}}} }}}}}} || 바피드의 기존 슈퍼카처럼 이번에도 탄환 이름, [[풀 메탈 재킷]]이다. 전체적인 모습은 2세대 [[포드 GT]]의 디자인을 오마주한 형태로 앞모습의 헤드라이트를 포함한 앞범퍼 디자인은 [[애스턴 마틴 벌칸]]에서 따왔다. 뒷바퀴 위에 위치한 에어브릿지는 2세대 [[포드 GT]]의 디자인을 오마주했음을 잘 보여준다. 리퍼와 마찬가지로 풀 액셀 발차 시 바퀴가 헛도니 패드일 경우 살살 밟아야 한다. 같이 부와 범죄와 심연 업데이트로 나왔지만 기대에 비해 실망이 큰 리퍼에 대한 반등인지 유저들 사이에 평은 괜찮다. 후륜 구동이기에 오버스티어 성향을 보이지만 감당 못할 정도는 아니다. 튜닝 항목은 리퍼보다 많지만 종류는 적고 그 튜닝도 스포일러를 제외하면 티가 나지않는 색만 바꾸는 정도. 딩카 제스터처럼 튜닝을 통해 뒷유리를 막을 수 있다. 물론 제스터와 마찬가지로 뒷유리를 막으면 멋드러진 V8엔진을 볼 수 없게 된다. 엔진 소리는 엔터티와 같다. 초반 가속력은 젠토르노보다 낮지만 중반 이후 가속력은 뛰어난데, 거대한 배기량의 엔진 파워로 밀어붙이는 미국 슈퍼카, 스포츠카들의 성격을 띈 것이라 볼 수가 있다.[* 실제로 같은 미국산 슈퍼카인 밴시 900R도 중반 이후의 가속력이 상당한 편이다. 물론 실제로는 [[쉐보레 콜벳]]이나 [[닷지 바이퍼]] 등의 미국 슈퍼카들은 초반부터 훌륭한 가속력을 낸다. 전반적인 성능도 매우 우수하다. 괜히 르망에서 많이 쓰는 게 아니다.] 이 차량의 토대가 된 2세대 [[포드 GT]]는 가변 스포일러가 장착되어있지만 FMJ는 아쉽게도 장칙되어 있지 않다. 반입반출에서 최고급 차량으로 나온다. 일부 튜닝 부품으로 외형 튜닝을 하면 현실의 포드 GT 르망 레이스카와 상당히 유사하다. 엔진은 미드쉽 V8, 구동방식은 RWD이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기